上海金泰ZKD多轴钻机进入常州轨交工程施工

类别:行业新闻   发布时间:2016-03-21 00:00   浏览:

        近日,由上海金泰工程机械有限公司制造的ZKD多轴钻机现身常州市轨道交通1号线工地,40米高的桩架桅杆直冲蓝天,格外醒目,成为常州轨交工程建设沿线难得一见的“风景”。

        据了解,常州市地铁1号线一期工程线路长约34.237km,共设29座车站,其中地下站27座,高架站2座,平均站间距1.2km。这29个车站由南向北纵贯整个常州城区,预计2018年完工全线车站主体工程, 2019年试运营。上海金泰ZKD多轴钻机现身常州新北区轨交工程先期开工的标段,为后续站点的施工起到了一定的示范效应。

 

        ZKD多轴钻机是上海金泰桩基础施工机械“族谱”中占据重要地位的主流系列产品,与其对应的SMW施工工法(Soil Mixing Wall 的缩写)于1976年在日本问世,上海金泰公司早在上世纪90年代中期率先引进,并在国内最早推出了与该工法相匹配的ZKD系列产品。迄今为止,以上海金泰ZKD系列多轴搅拌钻机为代表的SMW工法设备在国内桩基础施工领域已大行其道二十余载,经久不衰,成为基坑支护、防渗地连墙施工不可或缺的装备,上海金泰也因此成为国内SMW工法机械的“鼻祖企业”。

上海金泰ZKD系列多轴钻机具有如下特点:

1.       采用多轴钻机(三轴、五轴或六轴),成墙效率高;

2.       工作稳定、导向可靠,成墙精度高,垂直度可控制在0.2%以内;

3.       搭载于金泰自主研发制造的SM桩架,加固深度可达45米以上;

4.       搅拌轴配置多对螺旋叶片,能够有效搅拌软土和固化剂,使墙体上下均匀、密度一致,提高墙体强度和防渗性能;

5.       设备在施工过程中无振动、低噪音、不产生侧向挤压力,对邻近建筑物影响小;

6.       配置合理的底盘可自如的在多弯道、小半径及软地基环境下施工;